Mis à jour le 2 septembre 2015
La Communauté urbaine Marseille Provence Métropole (MPM) vient de lancer les travaux de requalification du rond point du Prado, qui accueillera en son centre une fontaine ou une oeuvre monumentale. La livraison du projet est prévue pour la fin de l’année 2015. Made in Marseille a rencontré Lionel Royer-Perreaut, vice président de MPM, chargé de la Commande publique, afin d’en savoir un peu plus sur le chantier et notamment sur le calendrier détaillé.
Découvrez notre visite de chantier le 21 septembre 2015 avec les élus et les acteurs du projet –> en photos ici
MPM vient de lancer un concours restreint de maîtrise d’œuvre pour la conception et le suivi de la réalisation d’une œuvre monumentale au centre du rond-point, jusqu’à fin septembre.
Dans cet appel d’offres, il est évoqué que « L’Oeuvre monumentale aura une vocation d’animation et de scénographie permanentes de la place (oeuvre d’art et / ou fontaine, l’un n’excluant pas l’autre, mise en lumière, éclairages,) sur un espace contraint techniquement puisque la dalle du tunnel Prado Sud est affleurante (environ 5 cm de couverture) sur environ 60 % de la superficie de l’anneau central du rond-point du Prado ».
Un projet logique qui se situe dans la continuité de la construction du tunnel Prado Sud sous le rond point, du chantier titanesque d’agrandissement et de couverture du Vélodrome (voir notre reportage photos ici), de la requalification du boulevard Rabatau et de la construction en cours d’un centre commercial sur le boulevard Michelet. (Retrouvez notre reportage détaillé dans les coulisses de ce projet ici)
Le réaménagement de ce rond point permettra de mettre en valeur l’entrée du Parc Chanot, véritable cœur métropolitain en matière d’événements, de salons et de foires en tout genre. L’idée, comme l’explique Lionel Royer-Perreaut, vice président de MPM, chargé de la Commande publique, « est d’avoir un espace qui mixe les usages en matière de déplacement comme la voiture mais aussi les busway (Ndlr : les bus en site propre, sur une voie réservée), les piétons et les vélos. L’objectif est d’apaiser la circulation sur ce rond point mais aussi de créer un aménagement qualitatif avec des matériaux de bonne qualité ».
Ce qui a été réalisé sur le boulevard Rabatau en photos ci-dessous © Tangram / Artelia
Le calendrier dévoilé par MPM
Mars 2015 : démarrage des travaux
Jusqu’à fin juin / début juillet 2015 :
- Travaux de génie-civil des réseaux (fourreaux, chambres, massifs, …)
- Début des travaux de voirie latérale sur le bd Michelet
Juillet / Août 2015 : Démarrage des travaux de bordures
- Pose des candélabres
- Pose des mats de signalisation tricolore
- Tirage de câbles
Août / Septembre 2015 :
- Mise en service progressive de nouveaux éclairages sur le rond-point du Prado
- Travaux de revêtements de surface (pierres/bétons désactivés) devant le Parc Chanot
Fin 2015 : fin des travaux rond-point du Prado
Le projet en détails : une organisation en cercles empilés
Le projet est organisé par une succession d’anneaux de circulation répartis selon les différents usages. Pour faire simple, les voitures et les bus emprunteront le chemin habituel au milieu du rond point et seront séparés par un anneau de potelets qui permettra à fois de délimiter la partie automobile à la partie « modes doux » et d’empêcher le stationnement anarchique sur le pourtour du rond point.
Le 2e anneau accueillera les kiosques comme l’Olympien côté Prado 2/Michelet ou le Petit Gourmet côté Prado/Rabatau, qui devraient bénéficier d’un lifting pour être raccord avec la nouvelle ambiance du lieu. Autour de kiosques, l’anneau 2 accueillera également des terrasses et un marché aux fleurs.
Le 3e anneau abritera une voie exclusivement réservée aux piétons, pour qu’ils puissent déambuler en toute tranquillité. L’avantage de cette nouvelle disposition, les terrasses de kiosques constitueront une « zone tampon » avec les voitures pour diminuer les nuisances.
Le 4e anneau sera celui de la « ceinture végétale » : une rangée d’arbres bien alignés sous lesquels devraient être adossés du mobilier urbain (des bancs et des poubelles).
Le 5e anneau comprendra une piste cyclable bordée de part et d’autre par des rangées d’arbres.
Enfin, le dernier anneau sera celui des contre-allées pour les voitures, comme c’est le cas aujourd’hui.
Plan du rond-point présenté sur l’appel d’offres de travaux © MPM
L’oeuvre d’art, obligatoire pour tout projet de construction ou d’aménagement public sera une fontaine ou une oeuvre d’art monumentale, comme le montrent les perspectives de l’agence d’architecture marseillaise Tangram, maître d’oeuvre du projet.
Le projet à l’étude © Tangram / Artelia
Le projet à l’étude © Tangram / Artelia
